Termocoperte digitali Spy Racing con regolazione indipendente e display di controllo.

Si tratta di un prodotto professionale che unisce la semplicità di utilizzo all'alto contenuto tecnologico.

L'ultimo ritrovato della ricerca in fatto di termocoperte, struttura in nomex di nuova generazione, connettori elettrici di tipo aeronautico, display controller con centralina regolabile e termostato automatico, indipendente per ogni ruota.

Grazie all'ampio range di impostazione temperatura da 40 a 110°C è possibile avere il controllo totale dei pneumatici, con la possibilità di impostazioni indipendenti tra la ruota anteriore e la posteriore, oltre alla possibilità di impostare la temperatura più adatta a seconda del tipo di mescola (S, M, H, etc) e di pneumatico (slick, intagliato, rain).

Per garantire una lunghissima vita al prodotto gli elementi riscaldanti sono siliconici, la disposizione degli stessi è radiale al pneumatico, così da assicurare un riscaldamento perfettamente uniforme della gomma. La generosa superficie radiante permette di coprire anche la porzione laterale del cerchio, così da garantire un ottimale riscaldamento anche della ruota.

DOTAZIONE
- Coppia di termocoperte (anteriore + posteriore)
- Controller delle regolazioni con display digitale
- Sacca per il trasporto

Costruite con materiali ignifughi e tessuti anti-taglio e idrorepellenti. Alimentazione a 220/240 Volts, Omologazione CE. Sono garantite 24 mesi.

PROMOZIONE INVERNALE SULLE TERMOCOPERTE ANALOGICHE SPY RACING!
(Scorte limitate)


Set di due termocoperte analogiche per ruote da 12" per mini motard e scooter. Il monitoraggio delle temperature è consultabile tramite un comodo termostato impostato a +/- 80C°. Doppio indicatore: Rosso per la fase di riscaldamento, verde per l'indicazione del raggiungimento/mantenimento della temperatura.


Costruite con materiali ignifughi e tessuti anti-taglio e idrorepellenti. Alimentazione a 220/240 Volts, Omologazione CE.

IL MIGLIORE ALBERO A CAMME RACE PER TESTA YX 2 VALVOLE

Spy Racing presenta la nuova Hypercam 7.3 versione 2012 per motori Tsunami YX 150-160 e Zongshen 155.

Rispetto alle versioni precedenti questa camme è caratterizzata da un'eccentricità ancora più marcata, ma che comunque resta perfettamente compatibile con le teste originali YX150 e 160cc e ZS155. Ha alzate da 7,3 all'aspirazione e 7,2 allo scarico (contro i 6,7 della cam originale).

La speciale profilatura e l'incrocio sono studiati per ottimizzare il riempimento della camera di combustione garantendo un notevole incremento di potenza e di coppia motrice rispetto alla cam montata di serie. La fasatura è stata ottimizzata, posticipandola di 5° rispetto alla versione 2011.

Si tratta di un prodotto sviluppato e lavorato in Italia che nasce dalla riprofilatura delle camme originali YX. E' quindi compatibile e utillizabile da tutti i piloti che corrono nelle categorie "stock", dove non si possono utilizzare prodotti after market. La lunga durata del prodotto è assicurata da un trattamento finale di fosfatazione.

Made in italy

COMPATIBILITA': Tsunami YX 2v (150, 160cc e oltre), Zongshen 155 (ZS155, GPX155) dotati di testa originale.

INDISPENSABILE SUI MOTORI RACE

Questo utilissimo sistema alzavalvola abbassa drasticamente la compressione del motore in fase di avvio, eliminando le sollecitazioni al basamento dovute dalle pedivellate di kickstarter.

Un accessorio obbligatorio a chi desidera avviare con facilità il proprio motore race, preservandone inoltre l'affidabilità meccanica.

E' do facile installazione e monta al volo su tutti i motori dotati di testa YX, TB V2,o KLX110.

Viene fornito completo di tutto il necessario, come da foto.

Il condotto di aspirazione inizia... dal carburatore! E' una ovvietà che molti trascurano al momento della scelta del collettore, collettore che deve avere una conicità di venturi specifica per il carburatore utilizzato e per il condotto di aspirazione della testa.


Questo collettore Spy Racing in alluminio è studiato e sviluppato come ideale abbinamento ai carburatori Mikuni VM26 ed alla testa YX+, massimizza il flussaggio alla testa evitando i "colli di bottiglia" che possono causare i normali collettori in circolazione.

Si tratta di un collettore d'aspirazione "a risonanza", ovvero che sfrutta la risonanza che si crea con la variazione di pressione nel condotto d'aspirazione favorendo un migliore riempimento del motore.
In poche parole è stato sviluppato per ottenere un effetto di sovralimentazione in un determinato campo di utilizzo.
Sono disponibili per Supernova, Vega, e MiniGP Dream. Su richiesta possiamo produrre altre varianti, per carburatori da 28mm e 30mm, per teste 4 valvole e per teste V2.

Prodotto "Made in Italy" in lega di alluminio, leggerissimo e affidabile, viene fornito completo di flangia in gomma.

La testa YX+ è compatibile sia coi motori 150 (corsa 53mm) che 160cc (corsa 57), partendo da una testa originale YX vengono fatti numerose lavorazioni e miglioramenti, il tutto utilizando strumenti professionali come il banco prova ed il flussometro. Tra le varie ottimizzazioni si ha la lavorazione dei condotti che massimizza i flussaggi e la tempratura delle valvole di aspirazione e di scarico.

Pistone forgiato da 67mm con trattamento scorrevolezza/antigrippaggio di grafitatura.

E' compatibile con teste V2, Takegawa, YX, ZS, KLX

Made in Italy

PREZZO PROMO

Kit Big Bore 63mm della Spy Racing Parts, per motori Tsunami YX, Kawasaki KLX 110 e ZS GPX (Zongshen). La dotazione comprende un cilindro in nikasil ceramico da 63,00mm a canna cromata ed un pistone alleggerito ad alta compressione.

Il kit comprende:
- Cilindro Nikasil ceramico 63,00mm canna cromata
- Pistone da 63,00mm
- Set Guarnizioni da 63,00mm RK

Questo Kit non è "skirtless", ma la canna in ghisa entra nel basamento garantendo un'ottimale scorrevolezza del pistone a tutti i regimi di rotazione. Monta al volo su motori YX e ZS e non necessita quindi la barenatura carter.

Kit Big Bore 67mm della Spy Racing Parts, per motori Tsunami YX. La dotazione comprende un cilindro in nikasil ceramico da 67,00mm a canna cromata ed un pistone alleggerito ad alta compressione con trattamento scorrevolezza al MoS2 (bisolfuro di molibdeno), riduce gli attriti tra il pistone ed il cilindro, massimizzando le performance.

Il kit comprende:
- Cilindro Nikasil ceramico 67,00mm canna cromata
- Pistone da 67,00mm con trattamento MoS2
- Set Guarnizioni da 67,00mm RK

Questo Kit non è "skirtless", ma la canna in ghisa entra nel basamento garantendo un'ottimale scorrevolezza del pistone a tutti i regimi di rotazione. Per l'installazione necessita quindi di una leggera barenatura dei carter.

NOVITA' 2012

Il kit Big Bore 67mm PRO Edition rispetto alla versione STD utilizza uno speciale pistone con grafitatura a fosfatazione nera. Un trattamento antigrippaggio che conferisce lubrificazione solida ai materiali, garantendo al pistone stesso durevoli e strepitose doti di scorrevolezza all'interno del cilindro.

Il kit comprende:
- Cilindro Nikasil ceramico 67,00mm canna cromata
- Pistone da 67,00mm con trattamento a Fosfatazione nera
- Set Guarnizioni da 67,00mm RK

Questo Kit non è "skirtless", ma la canna in ghisa entra nel basamento garantendo un'ottimale scorrevolezza del pistone a tutti i regimi di rotazione. Per l'installazione necessita quindi di una leggera barenatura dei carter.

Pistone Spy Racing da 67mm con trattamento scorrevolezza al MoS2 (bisolfuro di molibdeno), riduce gli attriti tra il pistone ed il cilindro, massimizzando le performance.

Viene fornito completo di spinotto e di fasce.

Set di guarnizioni per termiche da 67mm

Ammortizzatore di sterzo Spy Racing, corpo in alluminio anodizzato rosso. Registrabile in 7 posizioni.

Nuova versione 2010!

Spy Racing presenta la nuova Hypercam XT, versione 2010. E' compatibile con motori Extreme 125, 140 e 150cc, Jialing, Lifan 138, etc. Garantisce un incremento di potenza notevole, stimato in 1,7cv.

Il profilo dell'Hypercam è caratterizzato da un'eccentricità marcata, che grazie alla speciale profilatura ottimizza il riempimento della camera di combustione, garantendo sensibili incrementi di potenza e di coppia motrice rispetto alle cam di serie. La speciale colorazione nera non ha scopo estetico, ma è caratteristica del trattamento di ossidazione dura che conferisce al materiale la massima resistenza superficiale, garantendo affidabilità e lunga durata nel tempo.

Ne completano la dotazione:
- i cuscinetti ad altissima velocità che minimizzano gli attriti a tutti i regimi di rotazione
- un set di molle valvola race, che grazie ad un carico maggiorato del 15% innalzano il punto di sfarfallamento delle valvole
- un pignone di trasmissione rinforzato

Dotazione:
- Albero a camme performance Spy Racing
- Molle valvola race +15% Spy Racing
- Pignone trasmissione rinforzato Spy parts

Compatibile con motori Extreme (125, 140 e 150cc), Jialing, Lifan 138cc, YX 140cc, etc

NOVITA' ASSOLUTA 2011!

Centralina Digitale Race di nuova generazione con curvatura di anticipo sviluppata al banco per motori 2 valvole. Garantisce un impressionante incremento prestazionale rispetto alle centraline standard, migliora la potenza e l'allungo del motore.

L'ideale abbinamento lo si ha su motori Tsunami RS dotati di accensione "medium weight".

Viene fornita completa di cablaggio per una facile installazione "plug and play".

NOVITA' ASSOLUTA 2011!

Centralina Digitale Race di nuova generazione con curvatura di anticipo sviluppata al banco per motori 4 valvole. Garantisce un impressionante incremento prestazionale rispetto alle centraline standard, migliora la potenza e l'allungo del motore.

L'ideale abbinamento lo si ha su motori dotati di accensione "medium weight".

Viene fornita completa di cablaggio per una facile installazione "plug and play".

Pipetta candela ad alta scarica capacitativa Spy Racing, schermata, resa strepitosa.

Bobina Performance Spy Racing Parts ad altissime prestazioni, compatibile con tutti i tipi di motori per pit bike. Consigliata nell'utilizzo su motori preparati o dotati di rotore interno che richiedono una maggiore potenza della bobina.

E' compatibile con tutti i tipi di centralina, sia ad anticipo fisso che variabile.

Canna in ghisa per modifiche "factory", ideale per re-incamiciare i cilindri YX 150 e 160cc. Permette di alloggiare pistoni da 62 fino a 66mm.

Misure:
- diametro interno 62mm
- diametro estreno 67mm
- altezza 100mm

Speciale pistone 56mm con cielo a cuneo alta compressione. Performante upgrade per motore extreme 140cc e 150cc, spinotto da 13mm

Speciale pistone 60mm, monofascia con cielo a cuneo alta compressione. Grazie alla fascia singola minimizza gli attriti, ottimizzando le prestazioni.

Spinotto da 13mm compatibile con motori Tsunami YX 150 e 160cc

Speciale pistone a cuneo da 65mm, alta compressione.

Spinotto da 13mm compatibile con motori Tsunami YX 150@176cc e 160@189cc

NUOVA VERSIONE 2011

Questo nuovo scarico Z10 Factory è un prodotto italiano che nasce dall’esperienza Spy Racing maturata nel mondo delle competizioni. E’ progettato appositamente per motori Pit-bike 150cc e oltre, garantendo:
- ottimi incrementi di potenza e coppia grazie all'esclusivo disegno che garantisce un flussaggio a depressione dei gas di scarico
- un risparmio di peso grazie all’utilizzo di materiali pregiati
- un "sound" coinvolgente
- il tutto nel rispetto delle normative fonometriche dei 94db grazie al db killer estraibile

Lo Z10 Factory è uno scarico mutistadio costruito completamente a mano con saldature "Tig" precise, effettuate da artigiani che trattano ogni marmitta come se se fosse un pezzo unico. Il tutto utilizzando i migliori materali (alluminio, carbonio e acciaio speciale), questo per garantire il massimo in termini di performance, peso, resistenza e durata nel tempo.

Produzione Made in Italy.

Monta al volo su pitbike con attacchi scarico CRF style, Dream 77 e Vega con motorizzazioni 140, 150cc, 160cc, etc

NUOVA VERSIONE 2011

Questo nuovo scarico Z10 Factory è un prodotto italiano che nasce dall’esperienza Spy Racing maturata nel mondo delle competizioni. E’ progettato appositamente per motori Pit-bike 150cc e oltre, garantendo:
- ottimi incrementi di potenza e coppia grazie all'esclusivo disegno che garantisce un flussaggio a depressione dei gas di scarico
- un risparmio di peso grazie all’utilizzo di materiali pregiati
- un "sound" coinvolgente
- il tutto nel rispetto delle normative fonometriche dei 94db grazie al db killer estraibile

Lo Z10 Factory è uno scarico mutistadio costruito completamente a mano con saldature "Tig" precise, effettuate da artigiani che trattano ogni marmitta come se se fosse un pezzo unico. Il tutto utilizzando i migliori materali (alluminio, carbonio e acciaio speciale), questo per garantire il massimo in termini di performance, peso, resistenza e durata nel tempo.

Produzione Made in Italy.

Produzione Made in Italy.

Monta al volo su pitbike con attacchi scarico KLX style, ad esempio motori Tsunami 150RS, motori con testa V2 TB Parts, Kawasaky KLX 110, etc

NUOVA VERSIONE 2011

Questo nuovo scarico Z10 Factory è un prodotto italiano che nasce dall’esperienza Spy Racing maturata nel mondo delle competizioni. E’ progettato appositamente per motori Pit-bike 150cc e oltre, garantendo:
- ottimi incrementi di potenza e coppia grazie all'esclusivo disegno che garantisce un flussaggio a depressione dei gas di scarico
- un risparmio di peso grazie all’utilizzo di materiali pregiati
- un "sound" coinvolgente
- il tutto nel rispetto delle normative fonometriche dei 94db grazie al db killer estraibile

Lo Z10 Factory è uno scarico mutistadio costruito completamente a mano con saldature "Tig" precise, effettuate da artigiani che trattano ogni marmitta come se se fosse un pezzo unico. Il tutto utilizzando i migliori materali (alluminio, carbonio e acciaio speciale), questo per garantire il massimo in termini di performance, peso, resistenza e durata nel tempo.

Produzione Made in Italy.

Monta al volo su pitbike con attacchi scarico CRF style, Dream 77 e Vega con motorizzazioni 140, 150cc, 160cc, etc

NUOVA VERSIONE 2011

Questo nuovo scarico Z10 Factory è un prodotto italiano che nasce dall’esperienza Spy Racing maturata nel mondo delle competizioni. E’ progettato appositamente per motori Pit-bike 150cc e oltre, garantendo:
- ottimi incrementi di potenza e coppia grazie all'esclusivo disegno che garantisce un flussaggio a depressione dei gas di scarico
- un risparmio di peso grazie all’utilizzo di materiali pregiati
- un "sound" coinvolgente
- il tutto nel rispetto delle normative fonometriche dei 94db grazie al db killer estraibile

Lo Z10 Factory è uno scarico mutistadio costruito completamente a mano con saldature "Tig" precise, effettuate da artigiani che trattano ogni marmitta come se se fosse un pezzo unico. Il tutto utilizzando i migliori materali (alluminio, carbonio e acciaio speciale), questo per garantire il massimo in termini di performance, peso, resistenza e durata nel tempo.

Produzione Made in Italy.

Produzione Made in Italy.

Monta al volo su pitbike con attacchi scarico KLX style, ad esempio motori Tsunami 150RS, motori con testa V2 TB Parts, Kawasaky KLX 110, etc

Disco freno anteriore "wave" flottante da 220mm in acciaio tropicalizzato ad elevato coefficiente d'attrito. Nottolini in Ergal CNC anodizzati duri.

Pregi dei dischi freno Wave:
- Maggior coefficiente d’attrito
- Peso ridotto
- Miglior resistenza al calore
- Aumento della potenza frenante
- Superiore modulabilità della frenata
- Maggiore durata

Prodotto destinato alle competizioni, "Made in Italy"

Disco freno anteriore "wave" da 200mm in acciaio tropicalizzato ad elevato coefficiente d'attrito.

Pregi dei dischi freno Wave:
- Maggior coefficiente d’attrito
- Peso ridotto
- Miglior resistenza al calore
- Aumento della potenza frenante
- Superiore modulabilità della frenata
- Maggiore durata

Prodotto destinato alle competizioni, "Made in Italy"

Cerchio anteriore da motard 12"x2.50" di altissima qualità. Mozzo ruota in alluminio 6061 T6 anodizzato rosso con canale in alluminio 7116.

Viene fornito completo di disco freno, la misura del disco è selezionabile nei diametri 190mm, 200mm, 210mm

Cerchio posteriore da motard 12"x3.00" di altissima qualità. Mozzo ruota in alluminio 6061 T6 anodizzato rosso con canale in alluminio 7116.

Viene fornito completo di disco freno e corona. La misura del disco è selezionabile nei diametri 190mm, 200mm. La corona in dotazione è da 41 denti, passo 428.

ESCLUSIVA SPORT-TOYS!

Upgrade kit per testa a 4 valvole, va ad aumentare considerevolmente le prestazioni e l'affidabilità delle teste YX e Kitaco.

La dotazione comprende:

SET 4 VALVOLE IN NIMONIC
Queste valvole ad altissima resa sono realizzate in nimonic, ottenute per forgiatura e lavorazione con macchine CNC. Sono più leggere delle originali ed estremamente resistenti agllo stress ed alle alte temperature.
Il loro design è stato sviluppato per ottimizzare il rendimento della combustione, per migliorare il flussaggio e per aumentare il rapporto di compressione.
Per garantire la massima affidabilità la sommità dello stelo è dotata di un riporto antiusura in stellite.

SET 4 PIATTELLI VALVOLA IN ERGAL
Questi piattelli valvola sono molto più leggeri e resistenti degli originali, l'Ergal 7075-T6 anodizzato duro ha una protezione antiusura che massimizza l'affidabilità. Grazie all'estrema leggerezza permettono di elevare il punto di sfarfallamento.

SET 4 MOLLE VALVOLA RACE
Appositamente tarate per lavorare in sinergia con le valvole in nimonic e con i piattelli in Ergal.

VANTAGGI
- Maggiore affidabilità data dai materiali di primissima qualità
- Notevoli incrementi prestazionali dati dal design specifico delle valvole e dal minior peso delle masse in movimento che garantiscono:
- più potenza
- più allungo
- ed un maggior rapporto di compressione.

Made In Italy

ESCLUSIVA SPORT-TOYS!

Upgrade kit per testa V2, va ad aumentare considerevolmente le prestazioni e l'affidabilità della testa V2 della TB Parts.
La dotazione comprende:

SET VALVOLE IN NIMONIC
Queste valvole ad altissima resa sono realizzate in nimonic, ottenute per forgiatura e lavorazione con macchine CNC. Sono più leggere delle originali ed estremamente resistenti agllo stress ed alle alte temperature.
Il loro design è stato sviluppato per ottimizzare il rendimento della combustione, per migliorare il flussaggio e per aumentare il rapporto di compressione.
Per garantire la massima affidabilità la sommità dello stelo è dotata di un riporto antiusura in stellite.

PIATTELLI VALVOLA IN ERGAL
Questi piattelli valvola sono molto più leggeri e resistenti degli originali, l'Ergal 7075-T6 anodizzato duro ha una protezione antiusura che massimizza l'affidabilità. Grazie all'estrema leggerezza permettono di elevare il punto di sfarfallamento.

MOLLE VALVOLA RACE
Appositamente tarate per lavorare in sinergia con le valvole in nimonic e con i piattelli in Ergal.

VANTAGGI
- Maggiore affidabilità data dai materiali di primissima qualità
- Notevoli incrementi prestazionali dati dal design specifico delle valvole e dal minior peso delle masse in movimento che garantiscono:
- più potenza
- più allungo
- ed un maggior rapporto di compressione.

Made In Italy

Candela Denso della serie Iridium Power. Indispensabile per teste a 4 valvole Spy Racing.

Candela NGK serie R al platino per teste a 4 valvole Spy Racing.

Carburatore per Pitbike e Mini GP Spy Racing PE28, pretarato per motori pitbike e minigp da 150 e 160cc.

Ottimo come rapporto prezzo/prestazione.

Kit Performance Spy Racing carburatore PE28. Altissima qualità, ghigliottina cromata. Molto performante e consigliato su motori preparati da 140cc e oltre.

Il Kit comprende un nuovissimo collettore Spy Racing orientabile a 360°, permettendo l'installazione di questo kit sia su pitbike con telaio centrale che su perimetrale. Questo carburatore garantisce un eccezionale resa ed è di facile carburazione.

Il Kit comprende:
- Carburatore Spy Racing PE28 (28mm)
- Nuovo Collettore orientabile 360°
- Filtro aria "short" in spugna
- Set di Getti 120, 122, 125 e 128

N.B. Specificare tra le note se si desidera il collettore per telaio perimetrale o per telaio monotrave/doppiotrave.

Kit Performance Carburatore Spy Racing Parts PWK 28mm, valvola semipiatta. Altissima qualità, tromboncino e ghigliottina lucidati. Molto performante e consigliato su motori preparati da 146-150cc e oltre.

Il Kit comprende un nuovissimo collettore con diametro maggiorato dalla parte della testa. Questo carburatore garantisce un eccezionale resa ed è molto facile da carburare.

Il Kit comprende:
- Carburatore SPY Parts PWk 28mm
- Nuovo Collettore
- Guarnizione in gomma con fascetta
- Filtro aria in spugna
- Set di Getti
- Cavo acceleratore
- Viti di fissaggio

N.B. Specificare tra le note se si desidera il collettore per telaio perimetrale o per telaio monotrave/doppiotrave.

Coppia di piattelli valvola in titanio + spessori molle valvola per
testa V2 della TB Parts.

Pesando solo i 2/3 rispetto ai piattelli originali vanno a ridurre drasticamente i pesi delle masse in movimento, aumentando di conseguenza le prestazioni.

Gli spessori in dotazione per le molle valvola permettono di innalzare il punto di sfarfallamento delle valvole stesse, garantendo quindi un migliore allungo in fuorigiri del motore.

Tromboncino di aspirazione Spy Racing parts in alluminio. Misura "short", studiato per l'utilizzo motard, garantisce notevoli incrementi di coppia e ai bassi e medi regimi.

Compatibile con carburatori 28mm (Spy, Keihin, Oko, TB, Mikuni, etc)

Tromboncino di aspirazione Spy Racing parts in alluminio. Lunghezza media, studiato per l'utilizzo motard, garantisce notevoli incrementi di coppia ai medio/alti regimi.

Compatibile con carburatori 28mm (Spy, Keihin, Oko, TB, Mikuni, etc)

Tromboncino di aspirazione Spy Racing parts in alluminio. Lunghezza media, studiato per l'utilizzo motard, garantisce notevoli incrementi di coppia ai medio/alti regimi.

Compatibile con carburatori 28mm (Spy, Keihin, Oko, TB, Mikuni, etc)

Nuova versione!

Spinner per carburatori da 26 e 28mm, permette di far roteare l'attacco del collettore di 360°. L'adozione di un oring di tenuta garantisce la massima resa.

Launch control Spy Racing in alluminio aeronautico 7075 T6, anodizzato nero e rosso. Questo comando blocca le forcelle anteriori garantendo partenze al fulmicotone!

Compatibile con forche Marzocchi e DNM

Paramani Spy Racing. Comodi e leggeri, in materiale plastico con robusta anima interna in alluminio.

Dotazione come da foto

Manubrio SPY Racing Parts in alluminio alta resistenza, senza traversino, diametro da Ø28.6mm

Il Kit è completo di Riser manubrio CNC in alluminio 6061, compatibili con piastre sterzo con offset regolabile.

Leva frizione Spy Racing Parts, regolazione veloce, bracciale con anodizzazione rossa

Colorazioni:
- Silver/Rosso

Leve frizione + freno Spy Racing Parts, regolazione veloce, bracciale con anodizzazione rossa

Colorazioni:
- Silver/Rosso