NUOVI ARRIVI! DISPONIBILITA' IMMEDIATA

VISTE LE RICHIESTE ABBIAMO DECISO DI RINNOVARE L'OFFERTA SUI MOTORI FINO AL 31.1.2012, TALE OFFERTA E' LIMITATA AGLI ULTIMI PEZZI ANCORA DISPONIBILIA MAGAZZINO.

Motore Orizzontale YX TS6 150cc oilfilter MY2011. Versione OEM "no brand".

N.B. OEM significa semplicente che questo motore non è brandizzato "Dream Pitbikes", ovvero senza i nostri loghi incisi CNC sui lato dei carter.

Si tratta della nuovissima generazione 2011, rispetto all'YX 150 Oilfilter 2010 presenta numerose aggiornamenti e migliorie quali:
- Nuovo carter "oilfilter", più resistente ai colpi di kick starter e dotato di o-ring ad alta tenuta
- Circuiti olio ottimizzati (in questa versione sono presenti solo le due pipette sottomotore).
- Cambio rinforzato, più resistente e preciso, progettato per minimizzare gli attriti

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 149,80cc.
- Oilfilter interno
- Alessaggio e Corsa 60x53
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Rapporto di compressione: 9.2:1
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione a rotore esterno
- Pompa olio maggiorata
- Candela Ngk
- Potenza 15,0cv/9500 giri
- Coppia Massima 11N.m/5500 giri
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Candela
- Leva del cambio
- Leva Kick starter (messa in moto)
- Collettore aspirazione

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVI ARRIVI! DISPONIBILITA' IMMEDIATA

VISTE LE RICHIESTE ABBIAMO DECISO DI RINNOVARE L'OFFERTA SUI MOTORI FINO AL 31.1.2012, TALE OFFERTA E' LIMITATA AGLI ULTIMI PEZZI ANCORA DISPONIBILIA MAGAZZINO.

Motore Orizzontale YX TS6 150cc oilfilter MY2011. Versione OEM "no brand". Questo motore è dotato di accensione e centralina "medium weight"

Si tratta della nuovissima generazione 2011, rispetto all'YX 150 Oilfilter 2010 presenta numerose aggiornamenti e migliorie quali:
- Nuovo carter "oilfilter", più resistente ai colpi di kick starter e dotato di o-ring ad alta tenuta
- Circuiti olio ottimizzati (in questa versione sono presenti solo le due pipette sottomotore).
- Cambio rinforzato, più resistente e preciso, progettato per minimizzare gli attriti

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 149,80cc.
- Oilfilter interno
- Alessaggio e Corsa 60x53
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Rapporto di compressione: 9.2:1
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno "Medium"
- Pompa olio maggiorata
- Candela Ngk
- Potenza 15,0cv/9500 giri
- Coppia Massima 11N.m/5500 giri
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Candela
- Leva del cambio
- Leva Kick starter (messa in moto)
- Collettore aspirazione

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVI ARRIVI! DISPONIBILITA' IMMEDIATA

VISTE LE RICHIESTE ABBIAMO DECISO DI RINNOVARE L'OFFERTA SUI MOTORI FINO AL 31.1.2012, TALE OFFERTA E' LIMITATA AGLI ULTIMI PEZZI ANCORA DISPONIBILIA MAGAZZINO.

Motore Orizzontale YX TS6 160cc oilfilter MY2011. Versione OEM "no brand".

N.B. OEM significa semplicente che questo motore non è brandizzato "Dream Pitbikes", ovvero senza i nostri loghi incisi CNC sui lato dei carter.

Si tratta della nuovissima generazione 2011, rispetto all'YX 150 Oilfilter 2010 presenta numerose aggiornamenti e migliorie quali:
- Nuovo carter "oilfilter", più resistente ai colpi di kick starter e dotato di o-ring ad alta tenuta
- Circuiti olio ottimizzati (in questa versione sono presenti solo le due pipette sottomotore).
- Cambio rinforzato, più resistente e preciso, progettato per minimizzare gli attriti

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 161,08cc.
- Alessaggio e Corsa 60x57
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Rapporto di compressione: 9.2:1
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione a rotore esterno
- Pompa olio maggiorata
- Candela Ngk
- Potenza 17,0cv/9500 giri
- Coppia Massima 11N.m/5500 giri
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Candela
- Leva del cambio
- Leva Kick starter (messa in moto)
- Collettore aspirazione

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVI ARRIVI! DISPONIBILITA' IMMEDIATA

VISTE LE RICHIESTE ABBIAMO DECISO DI RINNOVARE L'OFFERTA SUI MOTORI FINO AL 31.1.2012, TALE OFFERTA E' LIMITATA AGLI ULTIMI PEZZI ANCORA DISPONIBILIA MAGAZZINO.

Motore Orizzontale YX TS6 160cc oilfilter MY2011. Versione OEM "no brand". Questo motore è dotato di accensione e centralina "medium weight".

Si tratta della nuovissima generazione 2011, rispetto all'YX 150 Oilfilter 2010 presenta numerose aggiornamenti e migliorie quali:
- Nuovo carter "oilfilter", più resistente ai colpi di kick starter e dotato di o-ring ad alta tenuta
- Circuiti olio ottimizzati (in questa versione sono presenti solo le due pipette sottomotore).
- Cambio rinforzato, più resistente e preciso, progettato per minimizzare gli attriti

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 161,08cc.
- Alessaggio e Corsa 60x57
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Rapporto di compressione: 9.2:1
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno "Medium"
- Pompa olio maggiorata
- Candela Ngk
- Potenza 17,0cv/9500 giri
- Coppia Massima 11N.m/5500 giri
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Candela
- Leva del cambio
- Leva Kick starter (messa in moto)
- Collettore aspirazione

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVI ARRIVI - MOTORI DI ULTIMISSIMA GENERAZIONE, PRODUZIONE 2011

Motore Orizzontale Dream TS6 (Tsunami "Six", di sesta generazione), è dotato di filtro olio interno e dello spioncino di livello olio. Grazie all'accesso diretto all'alloggiamento frizione gli eventuali interventi di manutezione in pista risultano ancora più facili e veloci.

Si tratta della nuovissima generazione 2011, rispetto all'YX 150 Oilfilter 2010 presenta numerosi aggiornamenti e migliorie quali:
- Nuovo coperchio carter "oilfilter", più resistente ai colpi di kick starter e dotato di o-ring ad alta tenuta
- Nuovi carter, materiali migliorati e con passaggio dell'olio ottimizzato (in questa versione sono presenti solo le due pipette sottomotore).
- Nuovo circuito dell'olio esterno, garantisce una maggiore pressione ed un migliore flussaggio di olio per la lubrificazione della testa del cilindro.
- Nuovo cambio rinforzato, materiali migliorati tanto da renderlo più resistente e preciso

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 149,80cc
- Nuovo Basamento con filtro olio e accesso diretto alla frizione
- Alessaggio e Corsa 60x53
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Rapporto di compressione: 9.2:1
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno "Medium"
- Pompa olio maggiorata
- Candela Ngk
- Potenza 15,50cv/9500 giri
- Coppia Massima 11N.m/5500 giri
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter forgiata
- Leva Cambio
- Candela
- Centralina CDI
- Bobina con pipetta siliconica rossa
- Cablaggi

Viene fornito completo di tutto il necessario per l'installazione e funzionamento, leva cambio e leva Kickstarter. Il radiatore olio è opzionale, selezionabile dal form sottostante.

Sport-Toys.it per tutti i motori della serie Tsunami YX consiglia l'utilizzo di lubrificanti al alte prestazioni Valvoline VR1 Racing della serie 10w60 o 20w50

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVI ARRIVI - MOTORI DI ULTIMISSIMA GENERAZIONE, PRODUZIONE 2011

Motore Orizzontale Dream TS6 (Tsunami "Six", di sesta generazione), è dotato di filtro olio interno e dello spioncino di livello olio. Grazie all'accesso diretto all'alloggiamento frizione gli eventuali interventi di manutezione in pista risultano ancora più facili e veloci.

Si tratta della nuovissima generazione 2011, rispetto all'YX 150 Oilfilter 2010 presenta numerosi aggiornamenti e migliorie quali:
- Nuovo coperchio carter "oilfilter", più resistente ai colpi di kick starter e dotato di o-ring ad alta tenuta
- Nuovi carter, materiali migliorati e con passaggio dell'olio ottimizzato (in questa versione sono presenti solo le due pipette sottomotore).
- Nuovo circuito dell'olio esterno, garantisce una maggiore pressione ed un migliore flussaggio di olio per la lubrificazione della testa del cilindro.
- Nuovo cambio rinforzato, materiali migliorati tanto da renderlo più resistente e preciso

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 161,08cc.
- Nuovo Basamento con filtro olio e accesso diretto alla frizione
- Alessaggio e Corsa 60x57
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Rapporto di compressione: 9.2:1
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno "Medium"
- Pompa olio maggiorata
- Candela Ngk
- Potenza 17,50cv/9500 giri
- Coppia Massima 11N.m/5500 giri
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Candela
- Centralina CDI
- Bobina con pipetta siliconica rossa
- Cablaggi

Viene fornito completo di tutto il necessario per l'installazione e funzionamento, leva cambio e leva Kickstarter. Il radiatore olio è opzionale, selezionabile dal form sottostante.

Sport-Toys.it per tutti i motori della serie Tsunami YX consiglia l'utilizzo di lubrificanti al alte prestazioni Valvoline VR1 Racing della serie 10w60 o 20w50

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVI ARRIVI - MOTORI DI ULTIMISSIMA GENERAZIONE, PRODUZIONE 2011

Motore Orizzontale Dream TS6 (Tsunami "Six", di sesta generazione), è dotato di filtro olio interno e dello spioncino di livello olio. Grazie all'accesso diretto all'alloggiamento frizione gli eventuali interventi di manutezione in pista risultano ancora più facili e veloci.

Si tratta della nuovissima generazione 2011, rispetto all'YX 150 Oilfilter 2010 presenta numerosi aggiornamenti e migliorie quali:
- Nuovo coperchio carter "oilfilter", più resistente ai colpi di kick starter e dotato di o-ring ad alta tenuta
- Nuovi carter, materiali migliorati e con passaggio dell'olio ottimizzato (in questa versione sono presenti solo le due pipette sottomotore).
- Nuovo circuito dell'olio esterno, garantisce una maggiore pressione ed un migliore flussaggio di olio per la lubrificazione della testa del cilindro.
- Nuovo cambio rinforzato, materiali migliorati tanto da renderlo più resistente e preciso

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 170cc
- Nuovo Basamento con filtro olio e accesso diretto alla frizione
- Alessaggio e Corsa 64x53
- Cilindro Ceramico TB Parts da 64mm
- Pistone alta compressione TB Parts da 64mm
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno "Medium"
- Pompa olio maggiorata
- Candela Ngk
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick
- Leva Cambio
- Candela
- Centralina CDI
- Cablaggi
- Bobina con pipetta siliconica rossa

Viene fornito completo di tutto il necessario per l'installazione e funzionamento, leva cambio e leva Kickstarter. Il radiatore olio è opzionale, selezionabile dal form sottostante.

Sport-Toys.it per tutti i motori della serie Tsunami YX consiglia l'utilizzo di lubrificanti al alte prestazioni Valvoline VR1 Racing della serie 10w60 o 20w50

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVI ARRIVI - MOTORI DI ULTIMISSIMA GENERAZIONE, PRODUZIONE 2011

Motore Orizzontale Dream TS6 (Tsunami "Six", di sesta generazione), è dotato di filtro olio interno e dello spioncino di livello olio. Grazie all'accesso diretto all'alloggiamento frizione gli eventuali interventi di manutezione in pista risultano ancora più facili e veloci.

Si tratta della nuovissima generazione 2011, rispetto all'YX 150 Oilfilter 2010 presenta numerosi aggiornamenti e migliorie quali:
- Nuovo coperchio carter "oilfilter", più resistente ai colpi di kick starter e dotato di o-ring ad alta tenuta
- Nuovi carter, materiali migliorati e con passaggio dell'olio ottimizzato (in questa versione sono presenti solo le due pipette sottomotore).
- Nuovo circuito dell'olio esterno, garantisce una maggiore pressione ed un migliore flussaggio di olio per la lubrificazione della testa del cilindro.
- Nuovo cambio rinforzato, materiali migliorati tanto da renderlo più resistente e preciso

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 183,27cc.
- Nuovo Basamento con filtro olio e accesso diretto alla frizione
- Alessaggio e Corsa 64x57
- Cilindro Ceramico TB Parts da 64mm
- Pistone alta compressione TB Parts da 64mm
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno "Medium"
- Pompa olio maggiorata
- Candela Ngk
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Candela
- Centralina CDI
- Cablaggi
- Bobina con pipetta siliconica rossa

Viene fornito completo di tutto il necessario per l'installazione e funzionamento, leva cambio e leva Kickstarter. Il radiatore olio è opzionale, selezionabile dal form sottostante.

Sport-Toys.it per tutti i motori della serie Tsunami YX consiglia l'utilizzo di lubrificanti al alte prestazioni Valvoline VR1 Racing della serie 10w60 o 20w50

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

Le prime revision dei motori Tsunami YX Oilfilter (denominate TS5) potevano peccare di fragilità nella cover destra del motore, in prossimità dell'asse di kicstart.

Questo kit è molto utile perchè permette di aggiornare i vecchi motori, grazie a questo upgrade è possibile sostituire i vecchi carter esterni dei motori TS5 (2010-2011) all'ultima versione TS6 Oilfilter, rinforzata e molto affidabile.

Viene venduto come da foto. Opzionalmente è possibile fornire anche il set di bulloneria dedicato.

Filtro olio di ricambio, compatibile con motori Tsunami YX TS5, TS6, ZS155, Lifan 150cc, Daytona, etc

Se ne consiglia la sostituzione ogni 2-3 cambi olio.

Set di guarnizioni per gruppo termico Tsunami YX da 60mm

Set di guarnizioni per gruppo termico Tsunami YX da 62mm

Set di guarnizioni per gruppo termico Tsunami YX per termica da 60mm

Set di guarnizioni complete per motori Tsunami "five" con termica da 60mm

Set di guarnizioni per gruppo termico Tsunami YX per termica da 62mm

Nuovo radiatore lamellare per motori Tsunami "Five", viene fornito come da foto, completo di tutto il necessario per l'installazione

Accensione a rotore esterno "Medium". Peso intermedio tra accensione a rotore interno e accensione a volano esterno "classica". Molto performante, garantisce linearità di erogazione abbinata ad un ottimo allungo del motore.

Compatibile con centraline originali ad anticipo fisso e con centraline race (ad esempio TB Parts, Takwgawa, etc). Monta facilmente su tutti i principali motori per pitbike Extreme, Tsunami YX, Jialing, etc.

Accensione a rotore esterno "Medium". Peso intermedio tra accensione a rotore interno e accensione a volano esterno "classica". Molto performante, garantisce linearità di erogazione abbinata ad un ottimo allungo del motore.

Compatibile con centraline originali ad anticipo fisso e con centraline race (ad esempio TB Parts, Takwgawa, etc). Monta facilmente su tutti i principali motori per pitbike Extreme, Tsunami YX, Jialing, etc.

Ricambio originale per i motori Tsunami 2008 160cc, installato sul 150cc, ne porta la cilindrata a 160cc senza ulteriori modifiche.

NUOVAMENTE DISPONIBILE!

Ricambio originale per i motori Tsunami YX 160cc TS6, TS5 2010 e YX 2009.

Se installato sulle versioni 150cc, ne porta la cilindrata a 160cc senza ulteriori modifiche.

Ricambio originale.

OFFERTA LANCIO!

Albero a camme race con decompressore per motori Tsunami YX 150 e 160cc.

Questa camme garantisce notevoli incrementi prestazionali rispetto a quella originale, è inoltre dotata di decompressore per facilitare l'avvio su motori ad alta compressione e di cuscinetti NTN, Made in Japan, ad altissima velocità.

La dotazione è come da foto.

Questo kit comprende:
- Testa completa Tsunami YX 4 valvole
- Cilindro in Nikasil 62mm
- Pistone 4v ready da 62mm
- Set di guarnizioni

N.B. Questa testa a 4 valvole non è compatibile con candele originali, necessita di candela Denso Iridium Power 0.8mm o di candela NGK "R" Platino

Questo kit trasforma i motori Tsunami YX 2v nella versione "muscolarizzata" a 4 valvole, il tutto mantenendo la cilindrata originale del motore. Può essere installato su motori originali 150cc e 160cc riutilizzando il cilindro originale da 60mm.

E' un'interessante soluzione per chi vuole godere delle potenzialità deimotori 4 v, restando però nei limiti di cilindrata di 150cc che prevedono alcuni regolamenti agonistici.

Il produttore dichiara per questo upgrade un incremento di 2cv di potenza rispetto al motore originale di partenza.

DOTAZIONE:
- Testa 4V YX Preassemblata
- Pistone 60mm "4v ready"
- Guarnizione

Viene venduto completo come da foto e pronto all'uso.

Ricambio originale. Dotazione come da foto, viene fornita preassemblata e completa di albero a cam.

Ricambio originale. Dotazione come da foto, viene fornita preassemblata.

N.B. Albero a cam non compreso

Set bilancieri di ricambio per teste 2 valvole YX. Se ne consiglia la sostituzione ogni 15-20 ore di utilizzo del motore.

Dotazione come da foto.

Kit di manutenzione Valvole di ricambio per testa V2 Honda TB.
Fornitura come da foto.

Covers colorate per testa motore.

Colori disponibili:
- Rosso
- Nero
- Bianco
- Verde

Protoddo Americano della AHP, studiato per eliminare la pressione creata dai vapori dell'olio, facendo respirare meglio il motore. Va a diminuire le temperature di esercizio, allungando la vita del motore.

Compatibile con motori Dream Tsunami e con motori KLX 110cc

Comodo filtro olio esterno per motori pitbike, preserva il motore dalle impurità, mantenendo l'olio sempre alla massima efficenza.
Essendo esterno può essere installato con facilità su tutti i motori pitbike dotati di radiatore dell'olio.

Viene fornito pronto all'installazione, la dotazione comprende il box esterno in acciaio lucidato ed il filtro interno.

Special parts indispensabile per i motori preparati.

Pignone di distribuzione rinforzato per motori YX150cc e 160cc. A differenza del ricambio originale, questo pignone è di un materiale migliore, trattato termicamente per garantire una maggiore affidabilità e durata nel tempo.

E' compatibile sia con teste originali che con teste TB Parts V2.

Kit di manutenzione catena e pignone distribuzione per motori tsunami 150 e 160cc.

Ricambio originale.

Ricambio originale.

Cover lato frizione per motori TS5 con oilfilter interno

Ricambio originale.

Ricambio originale.

Ricambio originale.

Ricambio originale.

Ricambio originale.

Ricambio originale.

Ricambio originale.

Ricambio originale.

Utilissimo utensile che permette la rimozione frizione da un lato e volano dall'altro. Doppia funzionalità in un'unico attrezzo.

NUOVA VERSIONE 2011

Ingranaggio di avviamento per motori YX, versione 2011 cementata e rinforzata.

Può risultare un ottimo upgrade per i motori nelle revision precedenti, in quanto compatibile verso il basso anche con le motorizzazioni 2008, 2009 e 2010.

Ingranaggio primario del cambio/frizione