NUOVISSIMA VERSIONE 2011
Preview Assoluta! Nuova Testa 2011

Motore Orizzontale Dream TS5 (Tsunami "Five", di quinta generazione)

Questo motore adotta un nuovo basamento ancora più robusto, inoltre è dotato di filtro olio interno e dell'accesso diretto all'alloggiamento frizione, per manutenzioni ed interventi in pista ancora più facili e veloci.
Numerose inoltre le migliorie e gli affinamenti rispetto alle precedenti versioni.

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 150cc
- Alessaggio e Corsa 60x53
- Nuovo Basamento con filtro olio e accesso diretto alla frizione
- Testa SOHC a 4 Valvole
- Valvole Aspirazione 2x21mm
- Valvole Scarico 2x18,5mm
- Cilindro da 60mm
- Pistone ad alta compressione da 60mm 4v ready
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Rotore Esterno Alleggerito
- Pompa olio maggiorata
- Potenza 17cv alla ruota
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Centralina CDI
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Centralina CDI
- Filtro olio esterno a cartuccia

Sport-Toys.it per tutti i motori della serie Tsunami YX consiglia l'utilizzo di lubrificanti al alte prestazioni Valvoline VR1 Racing della serie 10w60 o 20w50

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVISSIMA VERSIONE 2011
Preview Assoluta! Nuova Testa 2011

Motore Orizzontale Dream TS5 (Tsunami "Five", di quinta generazione)

Questo motore adotta un nuovo basamento ancora più robusto, inoltre è dotato di filtro olio interno e dell'accesso diretto all'alloggiamento frizione, per manutenzioni ed interventi in pista ancora più facili e veloci.
Numerose inoltre le migliorie e gli affinamenti rispetto alle precedenti versioni.

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 159,93cc
- Alessaggio e Corsa 60x57
- Nuovo Basamento con filtro olio e accesso diretto alla frizione
- Testa SOHC a 4 Valvole
- Valvole Aspirazione 2x21mm
- Valvole Scarico 2x18,5mm
- Cilindro in Nikasil da 62mm
- Pistone ad alta compressione da 62mm
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Rotore Esterno Alleggerito
- Pompa olio maggiorata
- Potenza 19cv alla ruota
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Centralina CDI
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Centralina CDI
- Filtro olio esterno a cartuccia

Sport-Toys.it per tutti i motori della serie Tsunami YX consiglia l'utilizzo di lubrificanti al alte prestazioni Valvoline VR1 Racing della serie 10w60 o 20w50

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVISSIMA VERSIONE 2011
Preview Assoluta! Nuova Testa 2011

Motore Orizzontale Dream TS5 (Tsunami "Five", di quinta generazione)

Questo motore adotta un nuovo basamento ancora più robusto, inoltre è dotato di filtro olio interno e dell'accesso diretto all'alloggiamento frizione, per manutenzioni ed interventi in pista ancora più facili e veloci.
Numerose inoltre le migliorie e gli affinamenti rispetto alle precedenti versioni.

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 172,00cc.
- Alessaggio e Corsa 62x57
- Nuovo Basamento con filtro olio e accesso diretto alla frizione
- Testa SOHC a 4 Valvole
- Valvole Aspirazione 2x21mm
- Valvole Scarico 2x18,5mm
- Cilindro in Nikasil da 62mm
- Pistone ad alta compressione da 62mm
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Rotore Esterno Alleggerito
- Pompa olio maggiorata
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Centralina CDI
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Centralina CDI
- Filtro olio esterno a cartuccia

Sport-Toys.it per tutti i motori della serie Tsunami YX consiglia l'utilizzo di lubrificanti al alte prestazioni Valvoline VR1 Racing della serie 10w60 o 20w50

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

NUOVISSIMA VERSIONE 2010
Preview Assoluta! Nuova Testa 2011

Motore Orizzontale Dream TS5 (Tsunami "Five", di quinta generazione)

Questo motore adotta un nuovo basamento ancora più robusto, inoltre è dotato di filtro olio interno e dell'accesso diretto all'alloggiamento frizione, per manutenzioni ed interventi in pista ancora più facili e veloci.
Numerose inoltre le migliorie e gli affinamenti rispetto alle precedenti versioni.

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 184,00cc.
- Alessaggio e Corsa 64x57
- Nuovo Basamento con filtro olio e accesso diretto alla frizione
- Testa SOHC a 4 Valvole
- Valvole Aspirazione 2x21mm
- Valvole Scarico 2x18,5mm
- Cilindro in Nikasil da 62mm
- Pistone ad alta compressione da 62mm
- Cambio manuale a 4 velocità (N1234)
- Frizione a 5 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Rotore Esterno Alleggerito
- Pompa olio maggiorata
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Centralina CDI
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva Cambio
- Centralina CDI
- Filtro olio esterno a cartuccia

Sport-Toys.it per tutti i motori della serie Tsunami YX consiglia l'utilizzo di lubrificanti al alte prestazioni Valvoline VR1 Racing della serie 10w60 o 20w50

Compatibile con DREAM 77, 666, 69, Vega, Supernova e tutti i più diffusi modelli di pitbike

Candela Denso della serie Iridium Power. Indispensabile per teste a 4 valvole Spy Racing.

NUOVA VERSIONE 2011 - AFFIDABILE E PERFORMANTE

La nuova release 2011 della testa YX 4 valvole presenta numerose migliorie rispetto alle versioni precedenti tra cui:
- Nuovi condotti, che garantiscono un maggiore flussaggio
- Nuova camera di scoppio
- Valvole Temprate
- Nuove Molle Valvola

Questa testa monta al volo sui motori dotati di termica 4 valvole. Può essere installata anche su motori Tsunami YX 2 valvole, ma necessita di essere abbinata con l'apposito pistone compatibile con le 4 valvole. Su richiesta sono disponibili pistoni con misure da 60, 62, 64 e 67mm.

DOTAZIONE:
- Testa YX 4 valvole 2011, completa di albero a cam e preassemblata
- Guarnizione metallica da 60mm (in alternativa disponibili anche guarnizioni da 62mm, 64 e 67mm)
- Set pastiglie valvola accessorio (dalle 110 alle 180)

Il produttore dichiara per questo upgrade un incremento di 2cv di potenza rispetto al motore originale di partenza.

Questo kit trasforma i motori Tsunami YX 2v nella versione "muscolarizzata" a 4 valvole, il tutto mantenendo la cilindrata originale del motore. Può essere installato su motori originali 150cc e 160cc riutilizzando il cilindro di serie da 60mm.

E' un'interessante soluzione per chi vuole godere delle potenzialità deimotori 4 v, restando però nei limiti di cilindrata di 150cc che prevedono alcuni regolamenti agonistici.

Il produttore dichiara per questo upgrade un incremento di 2cv di potenza rispetto al motore originale di partenza.

DOTAZIONE:
- Testa YX 4 valvole 2011, completa di albero a cam e preassemblata
- Pistone 60mm "4v ready"
- Guarnizione metallica da 60mm (in alternativa disponibili anche guarnizioni da 62mm, 64 e 67mm)
- Set pastiglie valvola accessorio (dalle 110 alle 180)

Questo kit per motori Pit Bike e Mini GP viene venduto completo e pronto all'uso.

NUOVA VERSIONE 2011!
SUPEROFFERTA SUI KIT BIG BORE TB, VALIDA FINO AL 28.02.2011.

Nuovissimo Kit HONDA TB per motore Dream Tsunami a 4 valvole. Questo performante upgrade porta la cilindrata effettiva a 170cc partendo dai motori 150cc (corsa 53mm) e 184cc partendo dai motori 160cc (corsa 57mm)!

Questo kit di potenziamento è pienamente compatibile con i motori Dream Tsunami 160cc e 172cc 4 valvole. E' pronto all'installazione e non necessita di modifiche o aggiustaggi.
Il cilindro in alluminio in dotazione è ricoperto da una speciale camicia ceramica, riduce drasticamente le frizioni, aumentando la scorrevolezza (incrementando la potenza), migliorando la compressione e fornendo una migliore dissipazione termica).
A corredo viene fornito un apposito pistone "lightweight" 4v ready ad alta compressione, che incremente notevolmente le preformance rispetto al pistone standard cinese.
A completare la dotazione c'è un set di guarnizioni completo di O-ring.

Il Kit comprende:
- Cilindro in alluminio con camicia ceramica da 64mm
- Pistone alta compressione da 64mm "4v ready"
- Set di fasce e guarnizioni

Prodotto di altissima qualità USA, studiato per le competizioni. Compatibile con le teste: originale YX 4 valvole, e kitaco 4 valvole KLX.

Pistone ad alta compressione da 60mm "4 valves ready". Grazie allo specifico cielo a cupola ed ad un peso inferiore del 10% rispetto ai pistoni 4 valvole standard garantisce un notevole incremento prestazionale.

E' compatibile con tutti i motori Tsunami YX con alesaggio 60mm (150 e 160cc).

Pistone ad alta compressione da 64mm "4 valves ready".

E' compatibile con tutti i motori Tsunami YX con alesaggio 64mm (170 e 185cc).

Pistone da 60mm 4 valvole ready, ricambio originale per motore Tsunami YX 4 valvole.

Pistone da 62mm 4 valvole ready, ricambio originale per motore Tsunami YX 4 valvole.

Cilindro in nikasil da 62mm, ricambio originale per motore Tsunami YX 4 valvole.

Set di guarnizioni per gruppo termico Tsunami YX da 60mm

Set di guarnizioni per gruppo termico Tsunami YX da 62mm

Serie di guarnizioni ribassate per gruppo termico Tsunami, complete di oring. Rispetto alle guarnizioni originali hanno un profilo ribassato, che garantisce un incremento del rapporto di compressione.

Disponibili nella misura da 60mm e da 64mm

Set di guarnizioni per gruppo termico Tsunami YX per termica da 60mm

Set di guarnizioni per gruppo termico Tsunami YX per termica da 62mm

Accensione a rotore esterno "Medium". Peso intermedio tra accensione a rotore interno e accensione a volano esterno "classica". Molto performante, garantisce linearità di erogazione abbinata ad un ottimo allungo del motore.

Compatibile con centraline originali ad anticipo fisso e con centraline race (ad esempio TB Parts, Takwgawa, etc). Monta facilmente su tutti i principali motori per pitbike Extreme, Tsunami YX, Jialing, etc.

Ricambio originale per motore Tsunami YX 4 valvole.

Frizione a 5 dischi completa di primario del cambio e molle, ricambio originale.

Compatibilità: Motori Dream Extreme, Jialing Honda, Daytona, Lifan

Nuovi dischi frizione con mescola al carbonio, compatibili con frizioni a 5 e 6 dischi.

Si tratta di un upgrade che monta al volo su tutte le campane frizione per pitbike, grazie agli speciali materiali utilizzati sono molto più efficenti degli originali in sughero, tanto da poter andare a sopportare potenze motore e temperature di esercizio proibitive per i dischi frizione standard.

Vantaggi dei dischi con mescola al carbonio:
- Fantastica resa sui motori elaborati
- Resa stabile anche in codizioni di utilizzo estreme
- Miglior trasferimento di coppia
- Eccellente resistenza al calore
- Maggiore durata nel tempo


Qui di seguito è possibile selezionare la variante per frizioni a 5 o a 6 dischi.

Questo kit comprende:
- Testa completa Tsunami YX 4 valvole
- Cilindro in Nikasil 62mm
- Pistone 4v ready da 62mm
- Set di guarnizioni

N.B. Questa testa a 4 valvole non è compatibile con candele originali, necessita di candela Denso Iridium Power 0.8mm o di candela NGK "R" Platino

Il servizio di preparazione completa per testa a 4 valvole prevede la lavorazione della camera di combustione, l'ottimizzazzione del flussaggio dei condotti di aspirazione e scarico.

Condotti aspirazione
Prevede una lavorazione leggermente granulosa, seguendo lo stesso principio adottatto nella nautica per gli scafi delle barche a vela. Questo tipo di finitura garantise una perfetta scorrevolezza dei fluidi, evitando che l'emulsione aria/benzina si attacchi alle parei e garantendo una maggiore onogeneità della miscela e quindi della combustione stessa.

Condotti Scarico
I condotti di scarico vengono lappati (lucidatura a specchio) per ottimizzare il passaggio dei gas di scarico, che scivolano fluidi senza lasciare incrostazioni.

Camera di combustione
La lavorazione della camera di combustione prevede lo stesso procedimento di lappatura che si ha per i condotti di scarico. Questo ottimizza i flussi e garantisce una diffusione più veloce del fronte di fiamma

N.B. La testa va fornita o acquistata a parte

Comodo filtro olio esterno per motori pitbike, preserva il motore dalle impurità, mantenendo l'olio sempre alla massima efficenza.
Essendo esterno può essere installato con facilità su tutti i motori pitbike dotati di radiatore dell'olio.

Viene fornito pronto all'installazione, la dotazione comprende il box esterno in acciaio lucidato ed il filtro interno.

Filtro olio di ricambio, compatibile con motori Tsunami YX TS5, TS6, ZS155, Lifan 150cc, Daytona, etc

Se ne consiglia la sostituzione ogni 2-3 cambi olio.