Monoammortizzatore Mupo CR4 360mm, specificamente sviluppato per i modelli Dream Supernova, Rookie e 666.

E' possibile scegliere la taratura specifica in base al peso del pilota, per l'utilizzo cross o per il motard.

Si tratta di un innovativo ammortizzatore per pitbike sviluppato direttamente dal reparto corse della Mupo Sospensioni, con l'obiettivo di fornire un prodotto "pronto gara" senza compromessi, progettato e realizzato con le migliori tecnologie oggi disponibili.

Funzionamento oleopneumatico reallizzato in modo da garantire un rendimento costante anche a temperature d'esercizio elevate, tutti i materiali ed i trattamenti sono studiati per questo scopo. Il cilindro è realizzato in acciaio a spessore ridotto e rivestito con uno speciale trattamento che ne esalta scorrevolezza e scambio termico. Il pistone diametro 46mm è realizzato CNC in Anticorodal anodizzato duro 50 micron, dotato di una speciale fascia in D.U.
Lo stelo diametro 16mm ha uno speciale rivestimento in PVD. Le teste e gli attacchi inferiori sono realizzati in Ergal CNC e anodizzati duri.

E' dotato inoltre della funzione "interasse regolabile", di ben 15mm. Questa funzione è utilissima in quanto permette di variare l'apertura dell'angolo di sterzo con estrema facilità e precisione millimetrica.


Regolazioni:
- Estensione 40 posizioni
- Precarico molla con ghiere millimetriche
- Interasse variabile +15mm

Monoammortizzatore Mupo CR1 "factory" 360mm, specificamente sviluppato per i modelli Dream Supernova, Rookie e 666.

Si tratta di un innovativo ammortizzatore per pitbike sviluppato direttamente dal reparto corse della Mupo Sospensioni, con l'obiettivo di fornire un prodotto "pronto gara" senza compromessi, progettato e realizzato con le migliori tecnologie oggi disponibili.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
Funzionamento oleopneumatico reallizzato in modo da garantire un rendimento costante anche a temperature d'esercizio elevate, tutti i materiali ed i trattamenti sono studiati per questo scopo. Il cilindro è realizzato in acciaio a spessore ridotto e rivestito con uno speciale trattamento che ne esalta scorrevolezza e scambio termico. Il pistone diametro 46mm è realizzato CNC in Anticorodal anodizzato duro 50 micron, dotato di una speciale fascia in D.U.
Il serbatoio è in ergal diametro 50mm lappato internamente e anodizzato nero, non per motivi estetici ma funzionali in quanto il nero dissipa meglio il calore rispetto a tutte le altre colorazioni. Lo stelo diametro 16mm ha uno speciale rivestimento in PVD. Le teste e gli attacchi inferiori sono realizzati in Ergal CNC e anodizzati duri.

E' dotato inoltre della funzione "interasse regolabile", di ben 15mm. Questa funzione è utilissima in quanto permette di variare l'apertura dell'angolo di sterzo con estrema facilità e precisione millimetrica.

Regolazioni:
- Interasse variabile +15mm
- Estensione 40 posizioni
- Compressione 24 posizioni
- Compressione alte velocità 15 posizioni
- Precarico molla con ghiere millimetriche

E' possibile scegliere la taratura specifica in base al peso del pilota, per l'utilizzo cross o per il motard.

Lunghi studi e tante ore di collaudo hanno permesso di creare questo ammortizzatore di sterzo dal funzionamento estremamente progressivo e simmetrico. Leggerissimo, realizzato completamente in Ergal 7075 e dotato di un nuovo metodo di pressurizzazione ad azoto all'interno dello stesso stelo, anch'esso realizzato con un tubo di Ergal diametro 12 mm rettificato, lappato e anodizzato duro. Disponibile per MiniGp e Pitbike Dream