Motore Orizzontale Zongshen ZS155 Oilfilter. Questo motore è dotato di filtro olio interno ed ha attacchi telaio CRF standard, la termica selezionabile tra standard KLX o CRF.

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 155,43cc
- Alessaggio e Corsa 60x55
- Oilfilter interno
- Valvole 28mm aspirazione, 23mm scarico
- Cambio manuale a 4 velocità
- Frizione a 6 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno
- Candela Ngk
- Potenza 15,9cv/9500 giri
- Coppia Massima 10N.m/5500 giri
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva del cambio
- Collettore aspirazione
- Candela NGK (o in alternativa Denso)

N.B. Questo motore è disponibile nelle varianti con testa standard KLX o standard CRF

Motore Orizzontale Zongshen ZS177 Oilfilter. Questo motore è dotato di filtro olio interno ed ha attacchi telaio CRF standard, la termica selezionabile tra standard KLX o CRF.

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 176,85cc
- Alessaggio e Corsa 64x55
- Cilindro e pistone TB Parts da 64mm
- Oilfilter interno
- Valvole 28mm aspirazione, 23mm scarico
- Cambio manuale a 4 velocità
- Frizione Race a 6 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno
- Candela Ngk
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva del cambio
- Collettore aspirazione
- Candela NGK (o in alternativa Denso)

N.B. Questo motore è disponibile nelle varianti con testa standard KLX o standard CRF

Motore Orizzontale Zongshen ZS155RS Oilfilter. Questo motore è dotato di filtro olio interno ed ha attacchi telaio CRF standard, la termica selezionabile tra standard KLX o CRF.

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 155,43cc
- Alessaggio e Corsa 60x55
- Oilfilter interno
- TB Parts Testa V2 con Valvole 30mm aspirazione, 24,5mm scarico
- TB Parts albero a camme Race (selezionabile tra TBW0473 e TBW0577)
- TB Parts Pistone alta compressione 60mm
- Cambio manuale a 4 velocità
- Frizione Race a 6 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno
- Centralina ad anticipo variabile
- Candela Ngk
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva del cambio
- Collettore aspirazione
- Candela NGK (o in alternativa Denso)
- Centralina ad anticipo variabile

N.B. Questo motore è disponibile nelle varianti con testa standard KLX o standard CRF

Motore Orizzontale Zongshen ZS177RS Oilfilter. Questo motore è dotato di filtro olio interno ed ha attacchi telaio CRF standard, la termica selezionabile tra standard KLX o CRF.

SPECIFICHE TECNICHE:
- Cilindrata effettiva 176,85cc
- Alessaggio e Corsa 64x55
- Oilfilter interno
- TB Parts Testa V2 con Valvole 30mm aspirazione, 24,5mm scarico
- TB Parts albero a camme Race (selezionabile tra TBW0473 e TBW0577)
- Cilindro e pistone TB Parts da 64mm
- Cambio manuale a 4 velocità
- Frizione Race a 6 dischi
- Partenza con marcia inserita
- Accensione 4 poli a rotore esterno
- Centralina ad anticipo variabile
- Candela Ngk
- Dimensioni 435x285x235

DOTAZIONE ACCESSORIA:
- Leva Kick Starter
- Leva del cambio
- Collettore aspirazione
- Candela NGK (o in alternativa Denso)
- Centralina ad anticipo variabile

N.B. Questo motore è disponibile nelle varianti con testa standard KLX o standard CRF

Frizione "special" a 6 dischi

Frizione "special" a 6 dischi

Accensione completa Zonghseng "medium weight " ad anticipo variabile, viene fornita come da foto, completa di cablaggi e centralina

Accensione completa Zonghseng "medium weight " ad anticipo variabile, viene fornita come da foto, completa di cablaggi.

Filtro olio di ricambio, compatibile con motori Tsunami YX TS5, TS6, ZS155, Lifan 150cc, Daytona, etc

Se ne consiglia la sostituzione ogni 2-3 cambi olio.

Collettore KLX Style (Teste ZS155, TB Parts V2, Takegawa, etc) per carburatori 26-28mm cinesi con flangia in bachelite, come Molkt, Mikoni ed Mikuni 26 China.

Kit di valvole di ricambio TB Parts per teste Zongshen 155cc (chiamati anche ZS155 - GPX 155).

Vengono fornite complete di tutto, come da foto

Timing Sproket indispensabile per i motori preparati.

Pignone di distribuzione rinforzato, asolato e alleggerito per motori YX150cc e 160cc. A differenza del ricambio originale, questo pignone è di un materiale migliore, trattato termicamente per garantire una maggiore affidabilità e durata nel tempo.

E' compatibile sia con teste originali che con teste TB Parts V2, con motori YX 150/160 e con motori ZS155.

"Made in Italy"